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[本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，汽轮机罩壳部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[图1是本实用新型实施例的主视图；
[图2是本实用新型实施例的俯视图；
[图3是图2沿A-A方向的剖视图；
[图中1-侧板；2-顶板；3-端板；4-摄像装置；5-喷淋装置；6_烟雾检测装置；7_显示装置；8-门；9-照明灯；I O-射线检测装置。
【具体实施方式】
[以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。
[结合图1至图3所示，本实施例公开的智能化汽轮机罩壳、发电机罩壳、隔音罩壳，包括两块平行设置的侧板1，侧板I的上端安装有顶板2，在侧板I的前端安装有端板3，当然，容易想到的是，在侧板I的后端同样也设置有端板3，使汽轮机罩壳形成一个封闭的罩壳，其侧板1、顶板2、端板3的结构与现有技术一致，能够起到阻隔噪音、阻隔灰尘的目的。
[作为优选地，顶板2为多孔网格板，多孔网格板可以对汽轮机罩壳内部进行通风散热。
1、汽轮机罩壳、隔声罩外壳由一层不透气的具有一定重量和刚性的金属材料制成，一般用2～3毫米厚的钢板，铺上一层阻尼层。阻尼层常用沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等)，有的用特制的阻尼浆。
2、汽轮机罩壳、车衣、化妆板外壳附加阻尼层是为了避免发生板的吻合效应和板的低频共振。外壳也可以用木板或塑料板制作，轻型隔声结构可用铝板制作。要求高的隔声罩可做成双层壳，内层较外层薄一些；两层的间距一般是6～10厘米，填以多孔吸声材料。罩的内侧附加吸声材料，以吸收声音并减弱空腔内的噪声。在这层吸声材料上覆一层穿孔护面板，其穿孔的面积约占护面面积的20～30％。
3、在汽轮机罩壳和机器、罩和基础之间，通常填以橡皮垫，以防止振动的传输。可以开启的活门和观察孔，要密封好。对于需要散热的设备，应在隔声罩上留有必要的通风管道。这种管道要有消声结构，或者装消声器。在设计隔声罩时，要注意满足工艺和维修的要求，有时要采取防止油污、粉尘和腐蚀等措施。
汽轮机罩壳产品质量保证体系
质量保证体系是企业以保证和提高产品质量为目标，运用系统的原理和方法，设置必要的机构，把各部门、各环节的质量管理活动严密地组织起来，形成一个明确任务、职责、权限、互相促进的质量管理有机整体。产品质量保证体系是我公司产品生产、安装质量的前题，建立规范性的组织、程序和措施是产品质量的保证。为了贯彻执行档案部关于密集架系列产品质量的管理规定，依据 的法规要求，实行产品质量终身制的原则，结合公司的具体情况，特制定质量保证体系。
一、 汽轮机罩壳质量保证体系的组织建设
“质量 、用户至上”。质量保证体系组织建设坚持以企业法人领导下分工负责制的原则，坚持谁主管、谁负责，质量保证体系组织由企业法人亲自领导，由总工办、质检科、生产科、材料科、安装部组成，做到责任到人、各行其是、各负其责、互相协调、互相促进的质量管理有机的一个整体。
