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钢筋加工安装钢筋骨架在砼地坪上放大样,严格按设计图加工制作,汽车吊吊装,钢筋绑扎要求整齐、本地牢固,可采用绑扎和焊接相结合的原则。5.砼浇筑砼采用JS500型强制式搅拌机拌和,在施工中声测管选用425#普硅水泥,坍落度控制在14~16cm,并掺入早强减水剂,泵送砼入模,用Z50插入式振动棒捣固密实。板顶用平板振动器拖平,人工收面抹平,并进行二次收面,横向声测管拉毛。砼养生采用塑料布覆盖,洒水保湿养生。声测管6.支架拆除当砼的强度达到设计强度后,按图纸要求扭松顶托螺栓落架,然后进行支架拆除。(三)后张法预应力板梁施工本工程湘表大桥,上部结构设计为30m和16m预应力砼空心板梁,后张法预制空心板梁共计81片。1.预制场地的选择根据湘青大桥的位置、本地地形特点,拟在县委党校附近设置板梁预制厂。预制厂设6套定型钢声测管模,1台JS500型强制式搅拌机,3套钢筋加工设备,4套预应力张拉设备,2台30T自制简易门吊。2.制梁台座预制厂底座沿线路纵向设置成声测管一排,两台座间距为4m声测管。首先对地基进行压实,整平,浇筑10cm厚C25素砼垫层,在素砼垫层上按所定间距浇筑15cm厚底座砼,在砼表面铺设δ=8mm钢板,并与两侧预埋的角钢焊结,形成制梁台座,由于板梁在施加预应力时会产生上拱度,形成两端为支点的简支梁,在底模两端各2.0m范围内进行加厚处理,厚声测管度由15cm加厚到30cm,增设两层Ф10的10cm×20cm的钢筋网片,同时在砼台座内用PVC管预留加固侧模用拉模钢筋孔洞。3.钢筋加工及绑扎钢筋在预制厂钢筋加工厂集中下料,加工成型。在底板上先绑扎腹板和底板钢筋,支立两端端模,按图纸设计的坐标准确安放波纹管,波纹管定位筋在直线段100cm一道,曲线段50cm一道,以保证预应力孔道的标准度,波纹管接头处用塑料胶带裹紧,以防水泥浆堵塞,顶板钢筋待底板砼浇筑完成,放入内模后再绑扎成型



声测管如何选择型号?如何进行预埋施工?声测管的选择为适应桩基的环境和检测方法的需要, 一般来说我们对声测管的材料诉求可归纳为:机械强度达标, 以防止灌注桩混凝土形变;具有良好的粘结性能, 时刻关注声测管和混凝土的贴合, 防止二者之间发生缝隙。综合可获得性、当地适用性与成本要素在实际工作中一般会选择钢管充当材料。一般而言, 国内对声测管壁的厚度并没有统一的规定, 但是从控制项目总体成本, 本着经济节俭的原则, 在管壁确保能够负荷新浇混凝土侧压的前提下, 越薄越好。声测管埋置数量与方式由于每一个声测管的适用范围有限, 所以在实际工作中, 往往需要利用到多根声测管, 这就出现了一个多根声测管如何排列布置的问题, 如果排列合适其效果就会事半功倍, 反之则费力费工费时, 且很难取得预计效果。从现有的经验来看, 管道数量据目标检测范围确定, 如果桩径处于1米之下0。5米以上一般需要两根, 1米之上2。5米以内需要三根, 排列一般呈等边三角形;而桩径的情况就需要更多的声测管, 排列可呈现正方形结构。总体看来, 声测管放置原则上必须遵从平行定理, 但受到实际施工环境的限制, 存在部分误差。声测管的安装声测管的安装是十分重要的一个环节, 其牢固性直接关系到后期的测试工作, 在安装过程中不同材质的声测管具有不同的固定要求和标准。在位置上看, 声测管必须紧贴在筋笼内壁;固定方式有焊接和绑扎两种, 一般钢制声测管采用焊接, PVC材质的管子采用固定工具绑扎在架立筋上。综上所述, 选择超声波检测基桩混凝土质量具有十分明确的优势存在, 检测结果准确, 可以根据相关参数及时定位缺陷。技术适用性强, 具有广泛的应用性, 不受桩长与桩径的限制。检测范围广, 只要有声测管的区域都可应用。但是超声波检测也有一定的不足, 例如施工前期必须埋置声测管导致了工程量的增加与成本的提高。但是总体利大于弊, 所以业内公认这一技术具有很大的潜力与可研究.


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