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5310无缝管整体价格宽幅震荡，价格重心小幅上移。具体来看，周初，由于上周五夜盘前多部门发声，铁矿石受监管的声音逐步增加，部分多 头避险离场，叠加钢材在上周连续上涨后，出现一定回调，且宏观消息面各种消息频繁扰动市场，整体情绪转谨慎，同时，终端需求仍未显著改善，成材价格偏弱， 矿价也有所回落，降幅在15-20元/吨不等。周中期，国内降息以及市场仍对经济政策有所期待，市场 得到一定支撑，另外，外资唱多明显，市场情绪拉涨，盘面震荡上涨，突破上周高点，盘面触及820.5元/吨高位，掉期触及113.75美金，周后 期掉期触及114.15美金，掉期强于盘面；产业内部方面，终端需求在淡季仍表现一定韧性，钢价上涨5310无缝管利润有所修复，局部地区有复产，铁水产量有增 加预期，对铁矿石需求形成一定支撑。PB粉和盘面基差有所收窄，整体市场投机行为一般，5310无缝管刚需成交为主。
5310无缝管成材数据方面，总产量周环比小幅回升，总库存环 比降库，总表需环比下降，低库存在淡季之下对市场有一定支撑；本周到港有所增加，5310无缝管有采购需求，但主要以低库存操作为主。的优点是可以回收，符合环保、节能、节约资源的战略，策鼓励扩大高压合金管的应用领域。中文名5310无缝管外文名Clad steel tube特 点可以回收分 类无缝钢管，焊接钢管价 值环保、节能、节约资源5310无缝管的分类情况目前我国5310无缝管消费量占钢材总量的比重仅为发达的一半，合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会合金管分会的研究，未来我国合金管长材的需求年均增长可达10-12％。
5310无缝管1. 无缝钢管因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。a． 工艺流程概述热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
5310无缝管当然，展望年内5310无缝管市场形势，一些积极因素正在积累。这主要是决策部门正在制定或将出台新的稳增长举措，包括货币政策更为宽松，下半年内继续降准与降息；财政政策减负降税，加快专项债与地方债发行；房地产销售方面进一步取消限制，降低按揭利率等。此外，促进国内消费与出口的政策也会陆续出台，稳住经济增长势头，从而夯实5310无缝管市场继续修复基础。
5310无缝管近，美国通胀指数回落，美联储暂停加息，也会形成5310无缝管市场利好。GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。检验规范API SPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（American Petreleum Instiute, 简称"API"）编制并发布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级，以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）可为焊接钢管。油管：由地表面插入套管内直至油层的管子，其管子之间通过接箍或整体连接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、 美国石油学会编制并发布的，在世界各地通用。
5310无缝管价格行情继续宽幅震荡，今年以来，5310无缝管行情呈现宽幅震荡态势，基本符合预期。因为上述多空因素扰动，预计下半年继续宽幅震荡，依然不会出现单边行情。总体来看，近期内5310无缝管与黑色系列商品都会出现一波触底回升行情。
5310无缝管本周国内焦炭市场弱势持稳，市场表现欠佳。山西地区主流准一级湿熄焦出厂1650-1800 元/吨。焦炭期货市场上涨为主，主力合约J2309周五收盘2080元/吨，较上周上涨5.29％。本周焦企生产相对稳定，出货维持正常，库存压力不大。 下游钢价好转，5310无缝管利润修复，部分低位库存5310无缝管采购回升，采购需求暂时表现一般。贸易商个别有少量采购，对需求刺激不明显，整体需求相对正常。焦煤价格维 稳，个别则出现小幅反弹，焦企利润有所回收；焦炭基本面相对平稳，5310无缝管暂缓压价，焦煤价格弱稳，焦炭市场价格仍维持平稳运行。
5310无缝管下周来看，供应端焦企生产正 常，供应稳定；需求端5310无缝管保持正常采购，钢价好转或支撑5310无缝管有计划采购，同时贸易商入市采购，整体供需略有释放，供需基本面将有所改善；成本支撑相对稳 定，焦炭价格仍将弱势。后期继续关注5310无缝管生产政策、宏观政策，钢材淡季消费表现及焦炭自身供需变化情况。
5310无缝管销售主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。GB9948-1988（石油裂化用无缝钢管）。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。GB18248-2000（气瓶用无缝钢管）。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。GB/T17396-1998（液压支柱用热轧无缝钢管）。主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱，以及其它液压缸、柱。其代表材质为20、45、27SiMn等。GB3093-1986（柴油机用高压无缝钢管）。主要用于柴油机喷射系统高压油管。其钢管一般为冷拔管，其代表材质为20A。GB/T3639-1983（冷拔或冷轧精密无缝钢管）。主要用于机械结构、碳压设备用的、要求尺寸精度高、表面光洁度好的钢管。其代表材质20、45钢等。
5310无缝管主流钢厂多上 调20-30元/吨。目前华东地区市场重废不含税2280-2570元/吨。近日5310无缝管场地操作较为谨慎，收货积极性偏弱，仍然以保持低库存为主来规避风 险。目前市场流通资源持续偏紧，钢厂到货情况整体一般，再加上近两日成品材震荡上行，库存偏低钢厂为吸引货源多上调5310无缝管采购价格。考虑到钢厂利润微薄，原 料价格上涨后给钢厂成本端造成一定压力，5310无缝管继续上涨阻力较大。预计短期5310无缝管市场稳中窄幅偏强运行。
5310无缝管的机理氢脆的机理学术界还有争议，但大多数学者认为以下几种效应是氢脆发生的主要原因：在1Cr5Mo合金管凝固的过程中，溶入其中的氢没能及时释放出来，向1Cr5Mo合金管中缺陷附近扩散，到室温时原子氢在缺陷处结合成分子氢并不断聚集，从而产生巨大的内压力，使金属发生裂纹．在石油工业的加氢裂解炉里，工作温度为300-500度，氢气压力高达几十个到上百个大气压力，这时氢可渗入1Cr5Mo合金管中与碳发生化学反应生成甲烷． 甲烷气泡可在钢中夹杂物或晶界等场所成核，长大，并产生高压导致1Cr5Mo合金管损伤．在应力作用下，固溶在1Cr5Mo合金管中的氢也可能引起氢脆．1Cr5Mo合金管中的原子是按一定的规则周期性地排列起来的，称为晶格．
5310无缝管5310无缝管一般处于金属原子之间的空隙中，晶格中发生原子错排的局部地方称为位错，5310无缝管易于聚集在位错附近．金属材料所外力作用时，材料内部的应力分布是不均匀的，在材料外形迅速过渡区域或在材料内部缺陷和微裂纹处会发生应力集中．在应力梯度作用下5310无缝管在晶格内扩散或跟随位错运动向应力集中区域．由于氢和1Cr5Mo合金管原子之间的交互作用使金属原子间的结合力变弱，这样在高氢区会萌生出裂纹并扩展，导致了脆断． 另外，由于氢在应力集中区富集促进了该区域塑性变形，从而产生裂纹并扩展． 还有，在晶体中存在着很多的微裂纹，氢向裂纹聚集时有吸附在裂纹表面，使表面能降低，因此裂纹容易扩展．
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5310无缝钢管方面，目前利润已达相对高位，5310无缝管供应维持偏强。6月淡季及高温多雨影响下，5310无缝管消费受到一定影响。但原料价格走强支撑了成材价格，叠加政策拉动效应，短期钢价依然偏强运行，预计今日钢价持稳偏强。本周5310无缝管表需294万吨，回到300万吨以下，叠加高温雨季到来，预计后期需求难有刚性支撑。
5310无缝钢管目前行情只是暂时不容易下跌了，大涨还需要时间去逐步转化，预计下周钢价将延续上涨，幅度20-60元/吨。决策建议：本阶段大涨大跌概率均不大，建议贸易商在此阶段有利润就分批兑换，有库存需要的，就按需补库，稳健经营为主。③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12％，硼为0.001-0.005％。④高级优质钢应在钢号加"A"，以区别于一般优质钢。
5310无缝钢管⑤专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。合金管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。12CrMoV合金管化学成分：材质 C Si Mn Mo Cr V12CrMoV 0.08~0.15 0.17~0.37 0.40~0.70 0.25~0.35 0.30~0.60 0.15~0.30合金管的材质：35CrMo、16-50Mn、27SiMn、40Cr、Cr5Mo 12Cr1MoV 12Cr1MovG 15CrMo 15CrMoG 15CrMoV 13CrMo44 T91 27SiMn 25CrMo 30CrMo 35CrMoV 40CrMo 45CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 A335P11. P22.P91. T91、钢研102、ST45.8-111、A106B。合金管重量计算公式[(外径-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)
