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不锈钢轴承损坏的主要原因及损坏过程
1、不锈钢轴承损坏的主要原因
不锈钢轴承损坏的原因 比例
1、材料疲劳 有三分之一是材料疲劳
2、润滑不良 有三分之一是润滑不良
3、安装问题 另外三分之一是污染物进入或安装处理不当
不锈钢轴承损坏的过程:
不锈钢轴承从开始使用到一个材料疲劳点的出现的时间长短,和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果,经过一段时间后,便会引发微小的裂纹,然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后,便有些裂块开始脱落,形成所谓的剥皮现象,随着剥皮的继续扩大,轴承损坏不能使用。
初发生在表面下,虽然 初的剥皮通常非常轻微,但随着应力的增加及裂块的增多,导致剥皮面积的蔓延,这种过程通常持续很长一段时间,期间有明显的振动和噪音,因此在没坏之前应有足够的时间来更换它。
不锈钢轴承的温度
1、怎么测出不锈钢轴承的温度
怎么测出不锈钢轴承的温度
1、 不锈钢轴承的温度,一般有不锈钢轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量不锈钢轴承外圈温度,则更位合适。
2、 通常,不锈钢轴承的温度随着不锈钢轴承运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。不锈钢轴承的正常温度因机器的热容量,散热量,转速及负载而不同。
3、 如果润滑、安装部合适,则不锈钢轴承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。