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P22宝钢合金钢管氢脆机理氢脆是溶于1Cr5Mo合金管中的氢，聚合为氢分子，造成应力集中，超过1Cr5Mo合金管的强度极限，在1Cr5Mo合金管内部形成细小的裂纹，又称白点。氢脆只可防，不可治。氢脆一经产生，就不了。在材料的冶炼过程和1Cr5Mo合金管的制造与装配过程（如电镀、焊接）中进入1Cr5Mo合金管内部的微量氢(10—6量级)在内部残余的或外加的应力作用下导致材料脆化甚至开裂。在尚未出现开裂的情况下可以通过脱氢处理（例如加热到200℃以上数小时，可使内氢减少）恢复1Cr5Mo合金管的性能。因此内氢脆是可逆的。1Cr5Mo合金管氢脆的机理氢脆的机理学术界还有争议，但大多数学者认为以下几种效应是氢脆发生的主要原因：在1Cr5Mo合金管凝固的过程中，溶入其中的氢没能及时释放出来，向1Cr5Mo合金管中缺陷附近扩散，到室温时原子氢在缺陷处结合成分子氢并不断聚集，从而产生巨大的内压力，使金属发生裂纹．在石油工业的加氢裂解炉里，工作温度为300-500度，氢气压力高达几十个到上百个大气压力，这时氢可渗入1Cr5Mo合金管中与碳发生化学反应生成甲烷．
P22宝钢合金钢管甲烷气泡可在钢中夹杂物或晶界等场所成核，长大，并产生高压导致1Cr5Mo合金管损伤．3月份矿价震荡上行 钢铁生产成本保持韧性3月份上半月，澳洲铁矿石市场供应和发运量小幅增加，但到港量有所减少，在国内钢企生产积极性明显的带动下，钢厂采购需求增加，港口库存持续回落；矿价震荡上行，下半月受外围金融风险拖累及保供稳价影响黑色系整体下行，月末有所企稳反弹。据兰格钢铁网监测数据显示，从均值来看，3月份，进口铁矿石方面，澳大利亚61.5％粉矿日照港市场均价为910元/吨，较上月上涨28元/吨，涨幅为3.2％。焦炭方面，3月份以来，焦炭价格仍保持稳定。据兰格钢铁网监测数据显示，从均值来看，3月份唐山地区二级冶金焦均价为2550元/吨，与上月持平。在进口铁矿石均价上升、焦炭均价维稳的带动下，成本平均水平仍保持韧性。兰格钢铁研究中心成本监测数据显示，使用3月份购买的原燃料生产测算的兰格生铁成本指数为146.2，较上月同期上升0.3％；普碳方坯不含税平均成本较上月同期增加2元/吨。
P22宝钢合金钢管GB5310-2008（高压锅炉用无缝钢管）。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。GB5312-1999（船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管）。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。 GB6479-2000（高压化肥设备用无缝钢管）。主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。GB9948-2006（石油裂化用无缝钢管）。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。GB18248-2000（气瓶用无缝钢管）。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。GB/T17396-1998（液压支柱用热轧无缝钢管）。主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱，以及其它液压缸、柱。其代表材质为20、45、27SiMn等。GB3093-1986（柴油机用高压无缝钢管）。主要用于柴油机喷射系统高压油管。其钢管一般为冷拔管，其代表材质为20A。
P22宝钢合金钢管据中国钢铁工业协会统计数据显示，2023年4月上旬重点钢铁企业钢材库存量为1832万吨，旬环比增加106.67万吨，上升6.18％；比上月同旬增加61.58万吨，上升3.48％；比去年底增加524.56万吨，上升40.12％；比去年同旬减少16.81万吨，下降0.91％。本周唐山地区样本长流程钢厂，高炉产能利用率88.79％，周环比增加1.49个百分点，供应端继续缓慢增量。成品材价格整体震荡趋弱整理：其中建材、带钢价格下跌幅度较大，周环比降幅在70-100元之间；板材价格相对坚挺，唐山地区开平板价格周环比下跌50元左右，中厚板价格降幅在20-30元之间；唐山钢坯仓储现货成交价格周环比下跌30-40元左右。焦炭二轮提降落地，铁水成本下移，据兰格钢铁网调研数据显示：本周（4月12日）唐山地区样本长流程钢厂，铁水累计成本不含税在2925-3050元区间；均值为2988元，周环比降低41元；钢坯含税成本（累计成本，不含三费）均值为3870元，周环比降低50元。铁矿石：本周唐山两港铁矿石港口库存合计为2487万吨，较上一周减少26万吨。铁矿石到港量大幅减少，从分角度看，澳洲和巴西到港量均有不同程度减少，南非到港量小幅减量，印度到港量微增；上周全球铁矿石发运大幅减少，其中澳洲和巴西发运量均有不同程度的减量，南非发运量微降，印度发运量小幅增加，智利和加拿大等非主流发运量均小幅减少。
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P22宝钢合金钢管1. 无缝钢管因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。a． 工艺流程概述热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。b．无缝钢管，因其用途不同而分为如下若干品种：GB/T8162-2008（结构用无缝钢管）。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质（牌号）：碳素钢20、45号钢；合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T8163-2008（输送流体用无缝钢管）。
P22宝钢合金钢管主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质（牌号）为20、Q345等。GB3087-2008（低中压锅炉用无缝钢管）。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。而同期，装载机销量同比再次转为负增长，3月份装载机销量同比下降14.6％（详见图2）；其中国内市场销量同比降幅较上月扩大了29.67个百分点；出口销量同比依然保持着连续11个月的正增长态势。从单月国内装载机销量来看，3月份装载机国内销量也实现了万台以上的销售水平，同期装载机出口市场表现较为亮眼，10年来首次突破了单月5000台的出口销售水平。从挖掘机和装载机的销量数据表现来看，整体工程机械行业延续了回暖的态势，但国内工程机械行业表现不及市场预期，而同期国外市场需求保持了稳定发力的态势，整体工程机械行业呈现了内外需求共同发力，外需表现强于内需的局面。
