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现场测量说明: DCLT-3635共有三个模块可独立进行测量工作,可同时测量三个电池柜的电池,每个电池柜内共有5组电池回收,每组3节,每节单体电压12V,每组标称电压36V。 每个测量模块具有50A恒流放电功能,恒流放电连续可调、电池组放电终止电压可设定。测量回收UPS蓄电池容量,同时具备测量回收UPS蓄电池大电流放电能力。 每个测量模块还具有50A稳压充电功能,充电电流连续可调,可设定在放电结束后自动充电,无需人工看管,全自动完成放电测试和充电。 采用特殊大电流夹头,不必拆开电池的接头,操作简易又方便。负载主机采用能合金元件,即使风扇故障也不会产生红热危险。达到放电截止阈值后自动停止放电,具备多重保障。
锂电池回收模组设计要求有哪些？ 锂电池模组可以理解为锂离子电芯经串并联方式组合，加装单体电池监控与管理装置后形成的电芯与pack的中间产品。其结构必须对电芯起到支撑、固定和保护作用。 ◆结构设计要求 结构可靠：抗震动抗疲劳；工艺可控：无过焊、虚焊，确保电芯**无损伤；成本低廉：PACK产线自动化成本低，包括生产设备、生产损耗；易分拆：锂电池组易于维护、维修，低成本，电芯可梯次利用性好；做到必要的热传递隔离，避免热失控过快蔓延，也可以把这一步放到pack设计再考虑。 ◆热设计 随着人们对于**电动车的追求，迫使软包电芯也必须要有主动式的热管理结构。动力锂电池模组由电芯层叠而成，而电芯间有间隔排布的液冷板，其保证每颗电芯都有一个大面接触到液冷板。当然软包电芯要将液冷技术做成熟也并非易事，其必须考虑液冷板的固定，密封性，绝缘性等等。
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