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继电保护班对220 kV英章变电站英1号主变的JCBZ-316型集成电路保护进行定期检验，当工作进行到带开关传动试验时，在10 kV侧一个出线开关进行合闸操作过程中，直流屏出现“直流接地”信号，同时英1号主变中、低压侧开关误跳闸，且无任何掉牌信号。连续对该10 kV出线开关进行合闸试验，发现每进行3～4次合闸操作就会引起主变中、低压侧开关误跳闸，而主变高压侧开关却未出现误跳闸现象。针对这一保护误动现象，我们对其进行了认真分析。 发电机出租解和电机之间的接线 检查变频器三相输出电压是否平衡 八． 过热故障 原因：变频器的散热器温度，超出变频器的整定值。 解决办法： 检查环境温度是否超过标准 检查变频器的散热风机工作是否正常，散热风道有无堵塞 检查变频器散热器的温度显示值 九． 变频器内部故障 原因：变频器内部自检报电子元器件损坏。 解决办法： 断电再上电，看故障能否复位
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二、发电机出租要制止带负荷发起柴油机。柴油机在发起前要留心发电机出租的输出空气开关有必要处在封闭状况。普通型发电机组柴油机发起后要经过3-5分钟的怠速作业（700转/分钟左右）冬天气温偏低，怠速作业时间要恰当延伸几分钟。柴油机发起后先要查询机油压力是否正常和有无漏油、漏水等不正常现象，（正常情况下机油压力有必要在0.2MPa以上）如发现异常要立即停机检修。如无异常现象将柴油机转速到额外转速1500转/分钟，此时发电机显现频率50HZ，电压400V，则能够合上输出空气开关投入使用。发电机组不允许长时间空载作业。因为长时间空载作业会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能彻底燃烧导致积碳，形成气门、活塞环漏气。如果是自动化发电机组，则不需要怠速作业，因为自动化机组一般都配备水加热器，使柴油机缸体始终保持在45度左右，柴油机发起后可在8-15秒内正常送电。三、注意查看工作时的作业状况。发电机组在工作中，要有专人值勤，经常注意查看或许出现的一系列缺点，尤其要留心机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的改动。别的还要留心备有满意的柴油，在作业中如燃油间断，客观上形成带负荷泊车，有或许会导致发电机励磁控制系统及相关元器件的损坏。柴油发电机组在拆开的时候需要留意哪些问题？接下来就由负载柜出租厂家的雅通小编简略为大家进行解说一下。一、拆开准则为避免各种意外状况发作，确保拆开顺利进行，在拆开时要遵从以下准则：1、了解和掌握柴油机及其各部件的结构和作业原理。
