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目前施工中常用的防水材料分油性和水性两种。油性防水材料(属覆盖型)抗压性强,但易老化,所以施工中要求地面清洁、干燥,覆盖厚度均匀,一般要在2-3毫米。在施工中应注意不要损害防水层的局部。
在选材时还要注意其甲砼含量的标准。 它可渗透水泥3厘米深,与水泥兰州声测管结合成为整体,对小于0.4mm-1mm的裂缝可自我修复,并具有抗冲击、耐磨擦、耐温、耐湿、耐紫外线、耐辐射、耐氧化等性能,所处理过的部位直接与饮用水接触,无影响。施工涂刷1-2遍即可达到防水的功效和作用,也是非常实用的。 水性防水材料 (属渗透型),材料本身不含甲砼,但考虑它的防水性能,施工时地面要清洁,湿度均衡,材料配制把握适度,应均匀涂刷2-3遍,特别是墙角、缝隙应涂刷到位。
在选材时还要注意其甲砼含量的标准。 它可渗透水泥3厘米深,与水泥兰州声测管结合成为整体,对小于0.4mm-1mm的裂缝可自我修复,并具有抗冲击、耐磨擦、耐温、耐湿、耐紫外线、耐辐射、耐氧化等性能,所处理过的部位直接与饮用水接触,无影响。施工涂刷1-2遍即可达到防水的功效和作用,也是非常实用的。 水性防水材料 (属渗透型),材料本身不含甲砼,但考虑它的防水性能,施工时地面要清洁,湿度均衡,材料配制把握适度,应均匀涂刷2-3遍,特别是墙角、缝隙应涂刷到位。
声测管运输方法目前主要是以汽运为主,如果碰到数量巨大的为了节能运费可以选择铁路运输或者海运。在汽运过程中一定要注意不能超高和超重,声测管的口径是比较小的,而且一端还要焊接接头,因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。一般情况下,一捆声测管的数量为61支,使用带材质的袋装带进行打捆,不但可以方便的进行吊装,而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。在装车的过程中,需要注意轻吊轻放,这是因为一般的钳压式声测管的壁厚都比较薄,声测管厂家,PEG声测管 因此一定要注意不能损害到管体,而装车时,声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端,而是必须要让车头和车尾都分别有接头端,这样才能保证声测管在装车之后能够保持平衡,从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员。