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扬州鑫海钢铁自成立以来便坚持以质量为生命，以服务为保障，以客户满意为目标，现已与全国多个城市 合金钢管产品经销商建立了合作关系。我公司将继续秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户至上”的原则为广大客户提供更好的服务。欢迎您前来参观咨询！
5310无缝管【5310无缝管】整体来看，短期铁矿石供需维持双强局面，45港铁矿石到港量继续增加，5310无缝管，刚需补库维持下矿石利润预计持稳。产业端暂无明显利多消息，宏观面有所修复，市场情绪维持谨慎观望，矿石价格维持震荡偏强格局。
5310无缝管【5310无缝管】6月19日唐山钢坯库存总计37.31万吨，较昨增加1.36万吨，其中：海翼宏润昨入库0.6出库0.1，现库存11.44万吨；象屿正丰昨入库0.42出库0.2，现库存11.06万吨；物产中大昨入库1.06出库0.42，现库存14.81万吨；中拓物流李钊庄昨入库0.02出库0，现库存0.8万吨。市场方面，下游钢企采买坯料操作有所放缓，今钢坯直发成交表现一般。黑色系期螺盘中下行，打压现货市场交投情绪，贸易商心态显谨慎。
是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。
5310无缝管的材质：16-50Mn、27SiMn、40Cr、Cr5Mo、12Cr1MoV、12Cr1MovG、15CrMo、15CrMoG、15CrMoV、13CrMo44、T91、27SiMn、25CrMo 、30CrMo、35CrMo、35CrMoV、40CrMo、45CrMo、Cr9Mo、10CrMo910、15Mo3、A335P11、P22、P91、T91、钢研102、ST45.8-111、A106B
5310无缝管制造工艺
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库
2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库
重量计算公式
[(外径-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)
合金管规格表
18＊3 42＊6 89＊8 159＊9.5
18＊4 42＊8 89＊9 159＊10
18＊5 45＊3 89＊10 159＊12
19＊2 45＊4 89＊11 159＊14
21＊4 45＊5 89＊12 159＊16
22＊2.5 45＊6 108＊4.5 159＊18
5310无缝管从产业面来看，矿焦钢三者此消彼长，进入非常复杂的价格变动周期。在钢价涨了近3周的时间里，碳系列价格终于止跌反弹。由于煤炭、焦煤价格回涨，焦化企业入炉煤成本上升，焦化企业亏损一再加剧，行业平均利润已经转负，今日有焦企开始提涨轮价格，幅度为100元，但有地焦企仍然认为该涨幅不够，有可能在轮提涨落地后还会发起第二轮提涨的可能。由于铁矿价格难跌，钢企的利润基本是焦炭让利。这次焦炭价格提涨，说明十轮降价周期已经结束。如果钢价再跌回去，钢厂亏损的压力很快放大。
5310无缝管5310无缝管的优点是可以回收，符合环保、节能、节约资源的战略，政策鼓励扩大5310无缝管的应用领域。我国5310无缝管消费量占钢材总量的比重仅为发达的一半，5310无缝管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会合金管分会的研究，未来我国5310无缝管长材的需求年均增长可达10-12％。5310无缝管合金管5310无缝管的分类情况5310无缝管的优点是可以回收，符合环保、节能、节约资源的战略，政策鼓励扩大5310无缝管的应用领域。我国5310无缝管消费量占钢材总量的比重仅为发达的一半，5310无缝管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会合金管分会的研究，未来我国5310无缝管长材的需求年均增长可达10-12％。
5310无缝管行情展望从目前来看，5310无缝管期货现货都有所降温，但无需过度担心。价格回调是打掉市场虚涨的部分，而不是持续下行。在利好政策和市场对政策的预期仍在、基本面又没有明显转弱的条件下，回调的空间有限。短期内，仍以震荡运行为主。局部市场受盘面影响有小幅回落空间。
5310无缝管当然，展望年内5310无缝管市场形势，一些积极因素正在积累。这主要是决策部门正在制定或将出台新的稳增长举措，包括货币政策更为宽松，下半年内继续降准与降息；财政政策减负降税，加快专项债与地方债发行；房地产销售方面进一步取消限制，降低按揭利率等。此外，促进国内消费与出口的政策也会陆续出台，稳住经济增长势头，从而夯实5310无缝管市场继续修复基础。
5310无缝管近，美国通胀指数回落，美联储暂停加息，也会形成5310无缝管市场利好。GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。检验规范API SPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（American Petreleum Instiute, 简称"API"）编制并发布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级，以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）可为焊接钢管。油管：由地表面插入套管内直至油层的管子，其管子之间通过接箍或整体连接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、 美国石油学会编制并发布的，在世界各地通用。
5310无缝管价格行情继续宽幅震荡，今年以来，5310无缝管行情呈现宽幅震荡态势，基本符合预期。因为上述多空因素扰动，预计下半年继续宽幅震荡，依然不会出现单边行情。总体来看，近期内5310无缝管与黑色系列商品都会出现一波触底回升行情。
