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[汽轮机罩壳烟雾检测装置6与喷淋装置5电连接,当烟雾检测装置6检测到汽轮机罩壳内部烟雾超标时,可控制喷淋装置5启动,及时进行自动灭火。
[优选地,在汽轮机罩壳侧板I和端板3上均设置有多个门8,门8可以方便维修人员进入汽轮机罩壳内部,对汽轮机进行检修。
[进一步地,在汽轮机罩壳、发电机罩壳侧板I与顶板2的连接处设置有照明灯9,照明灯9采用防爆灯,可以为汽轮机罩壳内部提供照明作用,一方面方便检修人员进入工作时的照明,另一方面可以使摄像装置4捕捉汽轮机运行情况的清晰图像。
[更进一步地,在隔音罩壳侧板I上还呈对称地设置有射线检测装置10,射线检测装置10可以对汽轮机罩壳内部的运行情况进行射线扫描,通过扫描确定机组内部各部件的运行状态是否达标,从而确定部件的更换时间及机组停机检修的时间,射线检测装置10可以对汽轮机的运行进行实时检测,且在停机检修时可以根据射线检测装置10的扫描数据对机组进行检修,减少了机组检修的时间。
[以上实施例只是对本 的示例性说明,并不限定它的保护范围,本领域技术人员还可以对其局部进行改变,只要没有超出本 的精神实质,都在本 的保护范围内。
1、汽轮机罩壳、隔声罩外壳由一层不透气的具有一定重量和刚性的金属材料制成,一般用2~3毫米厚的钢板,铺上一层阻尼层。阻尼层常用沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等),有的用特制的阻尼浆。
2、汽轮机罩壳、车衣、化妆板外壳附加阻尼层是为了避免发生板的吻合效应和板的低频共振。外壳也可以用木板或塑料板制作,轻型隔声结构可用铝板制作。要求高的隔声罩可做成双层壳,内层较外层薄一些;两层的间距一般是6~10厘米,填以多孔吸声材料。罩的内侧附加吸声材料,以吸收声音并减弱空腔内的噪声。在这层吸声材料上覆一层穿孔护面板,其穿孔的面积约占护面面积的20~30%。
3、在汽轮机罩壳和机器、罩和基础之间,通常填以橡皮垫,以防止振动的传输。可以开启的活门和观察孔,要密封好。对于需要散热的设备,应在隔声罩上留有必要的通风管道。这种管道要有消声结构,或者装消声器。在设计隔声罩时,要注意满足工艺和维修的要求,有时要采取防止油污、粉尘和腐蚀等措施。
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一、汽轮机罩壳、隔音罩壳、消音罩壳可以用在哪里?
1、小区隔音罩壳、消音罩壳:有些小区紧邻马路,会受车辆噪音影响,这种情况适合建立隔音罩壳、消音罩壳来降噪,但要考虑与噪声源距离,并要考虑楼层高度等。
2、工厂隔音罩壳、消音罩壳:有很多工厂在生产中会产生很大噪音,就有很多工厂会安装上隔音罩壳、消音罩壳来降噪。如车间里有很多高噪音的大型机械设备,有些设备能泄出易燃气体而要求防爆,有些设备需要散热,且换气量很大,以及操作和维修不便等情况下,可采用隔音罩壳、消音罩壳来降低接受点的噪音。
3、公路隔音罩壳、消音罩壳:这是采用多,同时也是效果非常好的一个。在经济飞速发展的今天,高速路越来越多,带来方便的同时也要考虑好环保这一方面。所以安装隔音罩壳、消音罩壳降噪越来越多的被应用到高速公路上。
二、汽轮机罩壳隔音罩壳、消音罩壳如何安装
1、一定要对施工的现场进行清理,保证现场无杂乱物品,对混凝土防撞墙面层上的杂物进行彻底清理;对锚固在混凝土防撞墙内的高强度化学锚栓进行检查和整修,并在锚栓螺纹处采取防腐蚀措施。
2、安装固定立柱,选好位置精准柱孔将隔音罩壳、消音罩壳H型钢立柱组合件(H型钢、法兰底版、内筋板、外筋板焊接而成)吊装到锚固在混凝土防撞墙中的高强度化学锚栓上,调整H型钢立柱的位置、高度、垂直度及立柱与立柱之间的间距,用M20螺母收紧固定。保证立柱安装结束后与地面保持垂直。
3、汽轮机罩壳隔音罩壳、消音罩壳屏体的安装,隔音罩壳、消音罩壳H型钢立柱在混凝土防撞墙上正确安装后,利用吊机或脚手架将百叶窗吸隔声屏体或透明隔声屏体起吊离地少许,加上辅助吊带,将百叶窗吸隔声屏体或透明隔声屏体慢慢放下,让产品的两端嵌入H型钢立柱的凹槽中并沿凹槽下吊到适当高度,拆卸辅助吊带并将产品下吊到终高度,调整百叶窗吸隔声屏体或透明隔声屏体到终位置,调整弹簧片的强度使屏体固定。检查有无缝隙,保证紧密贴合。
4、 安装结束后检查隔音罩壳、消音罩壳各个部分,是否有缝隙等问题。并在施工过程中,时刻注意问题,因为部分施工需要人员高空作业,一定在施工期间时刻注意。