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液压翻板闸门钢坝:水力自控翻板闸门必须在水位达到一定水位才能逐渐开启,而且开度越大所需要的水位越高,往往会出现小洪水(如一年一遇,两年一遇)情况时,上游水位达不到闸门全开水位高度,闸门不能完全打开,导致过洪能力,不能满足泄洪要求,造成上游水位超过设计要求,而大洪水(如五年或十年一遇)情况时,闸门可以完全打开而满足泄洪要求的情况;水位降低到一定高度(一般降低到闸门蓄水高度的90%~95%)才能完全关闭,会出现一定的水头损失。 此特性是水力自控翻板闸门原理确定的,如果使用中需要对水位进行调控就必须通过外部力量才能实现。



翻板闸门又称为液压坝是一种采用液压系统控制原理和自卸汽车力学原理,结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝,具备挡水和泄水双重功能。可以自动泄洪,在出现山洪暴发等*状况下能够及时泄洪,对下游不造成过大冲击。双向挡水、启闭灵活、可任意角度(0-90度范围内)启动停止闸门来调节闸门工程隐蔽,无碍防汛和通航,改善河道景观,可大跨度运行,枯水期可将闸门竖立进行检修。响应速度快,压力可调,可远程控制监控。具备手动操作功能,因停电、电器故障等特殊情况下仍能塌坝行洪。在不增加其它投入的条件下,具备排沙,排除漂浮物的能力。







液压翻板闸门钢坝是水利科技的一项革命性成果,是目前很好的一项活动坝技术。它广泛应用于农业灌溉、渔业、船闸、海水挡潮、城市河道景观工程和小水电站等建设。液压翻板坝力学结构科学、不阻水、不怕泥砂淤积、不受漂浮物影响;在损失极小水量的情况下,就能很容易地冲掉上游的漂浮物,使河水清澈,放坝快速,不影响防洪;结构坚固可靠,抗洪水冲击的能力强。它攻克了传统活动坝型的所有缺点。采用自卸汽车力学原理,结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝,具备挡水和泄水双重功能。 构造由弧形(或直线)坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站组成。






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液压翻板闸门钢坝优点 1、快速升降坝。结构坚固可靠 (1)单个坝面升降可在30秒之内完成,升降速度完全满足洪水期应急操作的要求。 (2)驱动机构支撑稳固,的钢结构可抵御60T的冲撞力。 2、排沙排漂效果好 单扇坝面可进行小幅度调节,漂浮物即可顺利通过;排沙只需单个坝体反复升降,即可将坝基彻底冲刷干净。适用于多砂、多石、多漂浮物、洪水涨落快速的河道以及寒冷的地区。 3、任意高度挡水,行洪能力强 (1)可任意调节坝扇角度,实现任意高度挡水。 (2)坝面倒伏后紧贴坝基底板,可畅泄洪水或冰凌。



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