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高分子聚乙烯原材料性能

序号

指标名称

普通管材树脂SLL-GP

耐磨管材树脂SLL-GN

测试标准

1

粘均分子量(104

150±20

280±20

GB/T1841-1980

2

密度(g/cm3

0.94±0.02

0.94±0.02

GB/T1033-1986

3

含水量(%)

0.15

0.15

4

磨损量≤(mg)

12.0

6.0

GB/T3960-1983

5

滑动摩擦系数≤

0.17

0.15

GB/T3960-1983

6

拉伸屈服强度≥(Mpa

22

22

GB/T1040-1992

7

拉伸强度≥(Mpa

33

33

GB/T1040-1992

8

拉伸断裂延伸率≥(%)

350

350

GB/T1040-1992

9

悬臂梁冲击强度(KJ/m2

20°C

不断

20°C

不断

GB/T1843-1996

-20°C

不断

-20°C

不断

10

热变形温度(°C)

80

80

GB/T1634-1979

11

性能

高耐腐性、不易结垢、高抗冲击性、耐低温、柔韧性、连接方便牢固、经济性

 

轻型逃生管道设计独特,连接方便,实用性强。新型逃生管道的连接方式:卡箍连接、链条连接、对夹式连接。公司800逃生管道生产厂家,价格实惠,规格品种齐全。隧道逃生管道设计合理,系数高。新型逃生管道实用性强,独占市场先机,生产供不应求。公司逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。

公司专业研发生产隧道逃生管道,新型逃生管道,轻型逃生管道的大型企业。新型逃生管道是一种轻型逃生管道,拆装迅速,施工方便。公司逃生管道规格齐全,质优价廉,库存充足。

逃生管道产品介绍:

我公司生产的贵州逃生管道规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤)。我公司生产的所有逃生管道均由财产保险公司承保。管道环刚度高、耐压性好、不易变形,为隧道逃生应急救援提供了可靠的保障。隧道建设过程中存在诸多技术问题,其中隧道坍塌造成的人员和经济损失是无法估量的,所以施工中“逃生管道”是十分重要的,它是施工人员的生命通道,也是外部抢救人员的救援通道。

逃生管道特性:

1、耐磨抗拉:逃生管道|逃生管道特性|逃生管道优势其材质的分子量(300万)决定了其摩擦系数小,有很好的耐磨性能,抗拉强度是pe80的2.5倍、pel00的2倍。

2、耐腐蚀耐低温:贵州逃生管道耐腐蚀,除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质,物理性能基本没有任何改变。其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。

3、重量轻防火:逃生管道质量轻方便运输和拆装,设备简单易行,易于操作。同隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料,用于防火环境,加入阻燃剂改性,特殊加工工艺制造,克服超高分子量聚本身可燃性,具有阻燃性能。



优质逃生管道:

逃生管道具其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、不易 粘附,在国外被称为“神奇的塑料”。因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。

同规格下逃生管道重量仅为钢管重量的1/3,拆装和搬运方便。管道耐磨损、抗老化,韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,可长时间重复使用,逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。

逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。比以往钢管管壁更光滑,摩擦系数为新钢管的6分之1。

逃生管道案例:

苏澳隧道是新建福平铁路潭岛区段隧道,全长1861米,隧道设计时速200km/h双线铁路隧道,采用有砟轨道碎石道床。该隧道地质状况较为复杂,隧道DK78+210~+280为断层破碎带及其影响带,该断层为拉扭断层,带内岩体破碎,节理裂隙极发育,涌水量10.85m3∕dm,存在较大的地质风险。针对隧道洞身岩石级别较多,断层破碎的复杂地质条件、施工难度大等特点,项目部十分注重隐患排查、配置逃生管道,确保施工。

隧道逃生管道安装与搬运:

隧道逃生管道,3米/根,两端按三等分打安装孔,配件都会按配制同货一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安装好对应螺栓就行。配件安装方便,拆装快捷,完全按人性化设计配制。隧道逃生管道上配制有安装逃生绳安装孔,也可以供起吊使用。

隧道逃生管道的颜色:

隧道逃生管道属隧道施工物资,顏色以警示色为主,一般为橘黄色或亮黄色。

隧道逃生管道的技术要求:

隧道逃生管道平均分子量应在150万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42

公司新型逃生管道荣获多项技术,设计合理,受隧道施工项目部欢迎。公司逃生管道是中铁、中交公司的物资。新型逃生通道配置到位,使用方便。逃生管道合理配置,为隧道施工提供保障。

隧道逃生管道材质要求严格,系数高,检验严谨,工程监理不可忽视。逃生管道配置是隧道施工九项条例中明确规定的重要一项。逃生管道一般3米/节,每条线配置30-50米。新型逃生管道口径:φ800mm,壁厚:30mm

新型逃生管道米重69kg,同等口径不同材质重量轻,搬运方便,一个人可安装。新型逃生管道是一种轻型逃生管道,拆装迅速,施工方便。公司逃生管道选材严谨,做工优良,质优价廉,库存充足。公司新型逃生管道荣获先进技术,设计合理,受隧道施工项目部欢迎。





世瑞新材料科技有限公司是一家以生产 江苏南京隧道施工通道为主的厂家、以客户需求为发展的根本,保障服务质量,不断提高发展技术和服务领域,为客户提供便捷、优质、的服务。 一贯秉承、便捷、优质、的服务理念,全体职工发扬“团结、奋发、、奉献“的精神,以“保证质量、用户满意“作为永恒的追求和郑重的承诺,愿以先进的技术、优良的设备、科学的管理,竭诚为广大客户提供省时、省力、省钱、、快捷、方便的优质服务。愿在您的信任和大力支持下共创美好明天


隧道逃生管道的优点:

1、材料重量轻

高分子隧道逃生管道重量轻,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动;

2、韧性好、抗冲击

受到强外力冲击时,800口径隧道逃生管道瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了ji为的保障;

3、环刚度高

在公路隧道施工中发生坍塌时,隧道逃生管道 800口径隧道逃生管道 遵义优质隧道逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道,耐压性好、不易变形。

隧道逃生管道用于铁路、公路:

隧道逃生管道结合人体工程学原理,是根据hertz接触力学理论,选取逃生管道材根据测试结果设计而成。经过试验,这种管材完全符合隧道救援应急逃生管道的相关规定。然后,通过抗冲击性试验,对高分子逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明,高分子隧道逃生管道结构尺寸合理,可应用于公路、铁路隧道施工应急救援。

如何防止冒顶伤人事故:

要对隧道顶、帮岩石经常检查观察,及时掌握其变化情况,顶、帮冒落规律。根据施工措施要求,及时支护,尽量避免在空顶下作业。掌子面作业点放炮后,应仔细地检查顶、帮的岩石。检查时,人要站在的地方,由外向里用尖头长钎子或带矛头的竹杆撬下松动的岩石。检查处理完毕,再通知其他人员进入下一道工序作业。

高分子隧道逃生管道厂家

洛阳世瑞新材料自建厂以来,全力打造工业管道精品,成为行业内首屈一指的管道厂家,业务范围涵盖全guo

新型逃生管道、轻型逃生管道、高分子隧道逃生管道、钢制防腐逃生管道等系列产品生产厂家,专业研发各种隧道逃生管道,精益求精,一次购买,永远安心!


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