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在条件允许的情况下,可以使用可移动的护栏,桥梁防撞护栏由钢,混凝土,钢,木材,铝合金和其他材料组成。这些材料的质量,品种,规格,经济性和颜色直接影响甚至决定桥梁; 4、护栏的形式,功能,适应性,坚固性,经济性,耐用性和美观性在一定程度上影响物料的运输,存储,施工过程和维护频率。为了满足应用,坚固和美观的基本要求,桥梁护栏在选择材料时应遵循某些原则。相关预埋件高度、位置、数量需要复合设计要求及安装规定; 5、产品预埋件需要进行防锈处理,在施工前后发现预埋件不符合规定要求时,需要及时安相关规定进行处理。
使用桥梁防撞护栏的基本功能 按功能分隔:桥梁防撞护栏至机动车,非机动车与行人交通分离,在机动车,非机动车和行人的交通车道的纵截面的道路护栏,提高道路交通的性,提高了交通秩序。 2,阻断功能:桥围栏将阻止坏交通问题,停止试图穿越街道行人或自行车或机动车辆。它需要一定的护栏的高度,在一定密度(参照垂直列),但也有一定的强度。 警示功能:通过安装护栏使轮廓简洁明了,警示驾驶员注意护栏的存在以及对行人和非机动车的注意,防止交通事故的发生。 审美功能:通过不同材质的护栏,不同的形式,不同的形状和不同的色彩,实现与道路环境的和谐与协调。
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桥梁防撞护栏施工中立柱在纵向和横向都应垂直竖立,间距应准确,使在架设护栏时无需为对孔或其他任何原因而移动。用经纬仪、水平仪等检测工具对立柱中距、竖直度、高度线形进行调整、检测,对不符合标准的立柱,用拔桩机拔去,调整立柱间距后重新打入施工。 (8)立柱准确定位后安装防阻块,安装应符合设计要求,且不得有明显变形、扭转、倾斜。 (9)波形梁板安装应顺行车方向拼接,其顶面应与道路竖曲线相协调,连接螺栓及拼接螺栓应待线形平顺后再拧紧,以利于波形梁的调整。同时,要求中央分隔带波形护栏应在中面层施工前完成,以避免施工车辆横穿中央分隔带而污染沥青路面。 (10)波形梁调整时梁板及立柱不得现场焊割或钻孔,也不得通过使防阻块明显变形来调整。