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在条件允许的情况下，可以使用可移动的护栏，桥梁防撞护栏由钢，混凝土，钢，木材，铝合金和其他材料组成。这些材料的质量，品种，规格，经济性和颜色直接影响甚至决定桥梁； 4、护栏的形式，功能，适应性，坚固性，经济性，耐用性和美观性在一定程度上影响物料的运输，存储，施工过程和维护频率。为了满足应用，坚固和美观的基本要求，桥梁护栏在选择材料时应遵循某些原则。相关预埋件高度、位置、数量需要复合设计要求及安装规定； 5、产品预埋件需要进行防锈处理，在施工前后发现预埋件不符合规定要求时，需要及时安相关规定进行处理。
使用桥梁防撞护栏的基本功能 按功能分隔：桥梁防撞护栏至机动车，非机动车与行人交通分离，在机动车，非机动车和行人的交通车道的纵截面的道路护栏，提高道路交通的性，提高了交通秩序。 2，阻断功能：桥围栏将阻止坏交通问题，停止试图穿越街道行人或自行车或机动车辆。它需要一定的护栏的高度，在一定密度（参照垂直列），但也有一定的强度。 警示功能：通过安装护栏使轮廓简洁明了，警示驾驶员注意护栏的存在以及对行人和非机动车的注意，防止交通事故的发生。 审美功能：通过不同材质的护栏，不同的形式，不同的形状和不同的色彩，实现与道路环境的和谐与协调。
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桥梁防撞护栏施工中立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，使在架设护栏时无需为对孔或其他任何原因而移动。用经纬仪、水平仪等检测工具对立柱中距、竖直度、高度线形进行调整、检测，对不符合标准的立柱，用拔桩机拔去，调整立柱间距后重新打入施工。 （8）立柱准确定位后安装防阻块，安装应符合设计要求，且不得有明显变形、扭转、倾斜。 （9）波形梁板安装应顺行车方向拼接，其顶面应与道路竖曲线相协调，连接螺栓及拼接螺栓应待线形平顺后再拧紧，以利于波形梁的调整。同时，要求中央分隔带波形护栏应在中面层施工前完成，以避免施工车辆横穿中央分隔带而污染沥青路面。 （10）波形梁调整时梁板及立柱不得现场焊割或钻孔，也不得通过使防阻块明显变形来调整。
