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同城候车亭灯箱选用钢化玻璃还是有机玻璃很多同城候车亭客户在采购同城候车亭的时候会有这样的疑问:公交同城候车亭灯箱用钢化玻璃还是有机玻璃?那就是同城候车亭灯箱视窗究竟是用钢化玻璃还是有机玻璃?两者有什么区别吗?小编请教行业人士后为您解答如下:首先,我们要知道两者的材质,钢化玻璃是对普通玻璃钢化而成,硬度大、附近耐撞击,而有机玻璃其实是一种塑料,也称为亚克力,一般来说,有机玻璃一般是用在室内的多一些,室外的话,在防高温上不及钢化玻璃,时间上了,面上会发黄,透光性随时间的增加越来越差,而钢化玻璃则不会存在这样的问题。那么公交同城候车亭采用钢化玻璃就没有别的问题发生了吗?当然有,那就是钢化玻璃容易受到人为损坏,中国同城候车亭网经常报道各地公交同城候车亭灯箱被某些人恶意损坏的资讯。剔除人为因素,钢化玻璃自爆的概率非常小。在价格方面,钢化玻璃的成本要比有机玻璃稍微高一些,但综合比较来看,还是用钢化玻璃更美观、附近使用,采用钢化玻璃制造的公交同城候车亭在广告展现方面更具美感,有利于同城候车亭广告公司的竞争力,这也是目前同城候车亭产品80%采用钢化玻璃的原因。
同城候车亭的个性规划与挑选,同城候车亭作为城市公共举措措施的主要构成部门,它的树立现已不只仅为对劲巨匠平时的出行需要,更是承载着城市文明的形象。仿古同城候车亭同城候车亭的个性规划与挑选首要要遵从以酬报本的原则,同城候车亭必需首要为公民处事,充实考虑遮阳避雨浸染,对市民的出行需要为公民供给便当;其次色谐和外型要与周围环境与建筑物和谐;终也是主要的即是要融入当地特征,“入乡随俗”,尽可能的将当地人文特征和现代气味相连系,让公交亭酿成城市的一种文明。所以城市中同城候车亭个性的挑选就显得出格主要。使得同城候车亭的建造为市民供给了出行的便当,更让同城候车亭酿成城市中一道亮丽的风光线,为城市添彩。
同城候车亭人性化设计的思维与方法(一)同城候车亭的结构与组成同城候车亭的基本结构主要包括:顶棚、同城框架、同城广告灯箱、同城部分附属设备(照明设施、同城坐凳、同城靠栏、同城垃圾箱、同城地图和时刻表框架、同城ATM自动取款机、同城公用电话等)。(二)同城候车亭设计基本要求1.同城候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、同城临时休息的需要,这一点是基本的要求,也是建造同城候车亭根本的目的。2.同城候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交同城候车亭的其他附属功能。4.同城候车亭应采用、同城简单、同城方便的结构形式。5.同城候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如同城候车亭顶棚的自洁能力等。6.同城候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要,比如电话设备、同城ATM、同城无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享,应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。
公交车对普通百姓来说都是直接、经济的出行交通工具,不少上班族、打工族、学生,每天都离不开它。我们能构建四通八达的公共交通网,也完全有能力修建好同城候车亭,让那些依靠公交出行的人“在需要的时候舒服一点”。城市公交车连起的实际上也是一幅现代都市真实的市井画面。尽管这些年私家车在我们身边越来越多,阅报栏然而由于环保意识的普及,加之公交车廉价、便民的特点,省城的常住人口中依靠公交车代步的仍然不少,在这座城市里打工的“候鸟”一族对公交车的依赖更高,这种情况下,如何让大家坐公交、愉快、便捷、舒心,其实也应是城市管理者要研究的。一个小小的同城候车亭,有美化街道环境、方便乘客的双重功能。同城候车亭从方便乘客的角度说,盛夏季节可以为候车的人提供一块小小的阴凉,下雨时可以遮挡雨水侵袭。这些是任何人都能看得见的好处。因此,一个同城候车亭对市民传递的,很大程度上是城市对市民、对乘客的细微关心。公交网络建设体现城市的规模,延伸着城市的服务功能。如果所有的公交站点都能有同城候车亭,我们相信它们美化的不仅是沿街和沿途的风景,还有那些常年坐公交车出行的市民的心灵——因为,一个能想到为大家遮风挡雨、为民众服务细致入微的城市,一定是一个富有爱心的城市!