路面薄层修补抢修料生产厂家

KR-B路面快速修补料使用范围 水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。KR-B路面快速修补料施工条件 1、水采用清水（牲畜可饮用水）。2、施工厚度3mm以上为宜。3、温度需在5℃以上，雨天不能施工。4、施工人员需具备一定的混凝土路面施工经验，施工前先了解本材料的使用方法。 KR-B路面快速修补料施工工艺 1、施工机械 砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压水枪冲洗设备，底面清扫工具，海绵或拖布（吸干多余水分用），铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干个。2、基面清理；先将起鼓、脱皮、裂缝等破损部位的松动部分剔掉，若剔除不干净会影响后期地面的粘接强度，对低于3mm的部位，过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法可用专业凿毛机或人工的电镐凿毛。3、清扫；对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水枪冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。4、水润；用水冲刷干净后应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分湿润，直至＊＊＊渗水为止（以观察没有气泡冒出为好状态）施工时必须保持作业面湿润状态，但不能有积水。5、材料调配；先把水倒入容器内再放入KR-B路面快速修补料，将材料与水混合搅拌，加水量在16％-18％严禁多加水。搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉气泡即可，6、施工时机待修补面充分润透，表面湿润且无明水，如果坑洼部位有积水，需用海绵或干布将积水吸干后再施工。如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润，作业面保持合适的干湿度有助于粘接和终强度。7、修补针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补：将搅拌好的材料倒在准备好的作业面上，用抹子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量减少回板次数；若出现难以找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员可在小面积上演习一下，了解材料特性，不断总结经验和施工技巧。

KR-B路面快速修补料（混凝土路面修补料）专业对于混凝土路面的表面、墙面空鼓、脱皮、蜕壳、缝隙、漏筋等病害开展立即修复，立即涂擦在病害部位就可以，必须有高强度的抗压强度和粘接抗压强度，可完成层析修复，在快速和髙压的驾驶情况下不易发生碎裂和剥落状况；但凡混泥土表面病害均适用本原材料。1、KR-B路面快速修补料应用性能工程施工时不需要繁杂的工程施工机械设备和技术标准，不用长期的封闭式交通出行，工程施工后24个小时可对外开放交通出行；不用对病害部位基坑开挖，可减少很多的使用费、工费和保养時间，合理的减缓路面病害的蔓延和扩散，增加公路使用期限；并且修复后与原混凝土混凝土路面顏色贴近，有不错的漂亮度。2、KR-B路面快速修补料粘接特性运用原材料自身的粘接能力和表面能基本原理，修复面与原混泥土反映成统一的总体，进而产生很高粘接抗压强度，工程施工后7天之后粘接抗压强度可去1.6Mpa，可与各种各样病 害部位粘接，粘接能力基本上不会受到薄厚危害，可完成1层析修复，在伸缩式、辗压、变化等外力作用下而不掉下来、不破裂。3、KR-B路面快速修补料耐用性能迅速的许多特性反映和较高的初期抗压强度，且中后期不衰减系数，对许多病害部位可保证一次性彻底；原材料自身有较强的防潮、抗腐蚀和抗紫外光能力，其耐老化能力是原水泥混凝土的5倍之上，特性衰减系数不容易早于原混泥土，不容易因衰老而丧失粘接能力和抗拉强度。4、KR-B路面快速修补料抗压能力能混泥土层析修补胶干固后有十分强的抗压强度和抗压强度能力，夏季施工后2h的抗拉强度可以达到25Mpa，中后期抗压强度持续升高，终抗压强度可以达到90Mpa之上，对病害部位有有效的加固和支撑点功效，修复薄厚3mm可以达成非独特载荷路面的抗压强度规定，在快速和髙压的驾驶情况下不易发生碎裂和掉下来。