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目前,锂电池回收处理方向主要包括回收利用和梯队使用后的回收利用。在这些工艺中,关键的技术弱点是再生技术不成熟,拆卸主要由人工完成,成本居高不下。因此,针对回收利用的薄弱环节,组织产学研联合攻关,突破关键共性技术,有效降低生产成本;鼓励具有生产能力和技术优势的锂电池生产企业建设回收项目,并根据市场需求有计划有步骤地推进,完成整个行业的良性循环发展。 锂电池回收工艺主要包括预处理、二次处理和深度处理。由于废电池中仍有剩余电量,预处理过程包括深度放电、破碎和物理分离;二次处理的目的是将正负活性物质与基材完全分离。常用热处理、有机溶剂溶解、碱溶液溶解、电解等方法将其完全分离;深度处理主要包括两个过程:浸出和分离纯化,以提取有价值的金属材料。根据提取工艺的分类,锂电池回收方法主要可分为三类:干回收、湿回收和生物回收。
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中国汽车工业协会数据显示,今年上半年国内新能源汽车完成销量120.6万辆,同比增长2倍,目前新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平;2020年我国新能源汽车完成销量136.7万辆,同比增长10.9%,产销量连续六年蝉联世界 ,中汽协预计今年国内新能源汽车完成销量240万辆,同比增长76%左右。不仅如此,公安部数据显示,截至6月底全国新能源汽车保有量达603万辆,占汽车总量的2.06%。 新能源汽车的快速增长意味着动力电池市场规模和动力电池回收的市场规模将进一步扩大。数据显示,2015年至到2020年,我国全年动力电池装机量从16GWh增长至63.6GWh,年复合增长率超过50%。中国汽车技术研究中心数据显示,2020年国内累计退役的动力电池超过20万吨(约25GWh),市场规模达到100亿元。 从动力电池使用寿命来看,动力锂电池的使用年限一般为5-8年,有效寿命为4-6年;招商证券研报分析称,如果按照动力电池4-6年的使用寿命来测算,2014年生产的动力电池在2018年开始批量进入退役期,预计从2021年开始我国将迎来 批动力电池退役高峰期。