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【3】 维氏硬度
石油裂化管石油裂化管用无缝钢管维氏硬度试验也是一种压痕试验方法，石油裂化管用无缝钢管可用于测定很薄的石油裂化管材料和表面层硬度。它具有布氏、洛氏法的主要优点，而克服了它们的基本缺点，但不如洛氏法简便，维氏法在石油裂化管标准中很少用。石油裂化管用无缝钢管
材质：20G
执行标准：GB9948-2006
20#石油裂化管重量计算公式：[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米（每米的重量）
20G石油裂化管规格表
低温无缝钢管，是钢管的一种，在低温下加工而成，无需无缝焊接，可用于各种行业 的液体气压管道和气体管道等ASTM A333——Seamless and Welded Steel Pipe for Low-Temperature Service
| 标准 | 牌号 | 抗拉强度（MPa） | 屈服强度（MPa） | 伸长率（%） | |
| 纵向 | 横向 | ||||
| ASTM A333 | Grade 1 | ≥380 | ≥205 | ≥35 | ≥25 |
| Grade 3 | ≥450 | ≥240 | ≥30 | ≥20 | |
| Grade 4 | ≥415 | ≥240 | ≥30 | ≥16.5 | |
| Grade 6 | ≥415 | ≥240 | ≥30 | ≥16.5 | |
| Grade 7 | ≥450 | ≥240 | ≥30 | ≥22 | |
| Grade 8 | ≥690 | ≥515 | ≥22 | ||
| Grade 9 | ≥435 | ≥315 | ≥28 | ||
| Grade 10 | ≥550 | ≥450 | ≥22 | ||
| Grade 11 | ≥450 | ≥240 | ≥18 | ||
冲击温度
| 级别 | 冲击试验温度 | |
| ℉ | ℃ | |
| Grade 1 | -50 | -45 |
| Grade 3 | -150 | -100 |
| Grade 4 | -150 | -100 |
| Grade 6 | -50 | -45 |
| Grade 7 | -100 | -75 |
| Grade 8 | -320 | -195 |
| Grade 9 | -100 | -75 |
| Grade 10 | -75 | -60 |
工艺流程
管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装
工业管工艺流程
管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修蘑——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验
结构用无缝钢管（GB/T8162-1999）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。
GB/T8162——中国 标准
ASTM A53——美国材料与试验学会标准
ASME SA53 ——美国锅炉及压力容器规范
碳素结构钢管（GB/8162-2008）
此类结构钢管一般由转炉或平炉冶炼，其主要原料为铁水加废钢，钢中硫、磷含量高于优质碳素结构钢管，一般硫≤0.050%，磷≤0.045%。由原料带入钢中的其他合金元素含量，如铬、镍、铜一般不超过0.30%，按成分和性能要求，此类结构钢管的牌号由Q195，Q215A、B，Q235A、B、C、D，Q255A、B，Q275等钢级表示。
注：“Q”是屈服的“屈”字的汉语拼音大写字头，其后数字为该牌号小屈服点（σs）值，其后的符号是按照该钢杂质元素（硫、磷）含量由高到低并伴随碳、锰元素的变化而分为A、B、C、D四等。
此类结构钢管产量 ，用途很广，多轧制成板材、型材（圆、方、扁、工、槽、角等）及异型材以及制造焊接钢管。主要用于厂房、桥梁、船舶等建筑结构和一般输送流体用管道。此类钢一般不经热处理直接使用。
低合金高强度结构钢管（GB/T8162-2008）
此类结构钢管中除含有一定量硅或锰基本元素外，还含有其他适合我国资源情况的元素。如钒（V）、铌（Nb）、钛（Ti）、铝（Al）、钼（Mo）、氮（N）、和稀土（RE）等量元素。按化学成分和性能要求，其牌号由Q295A、B，Q345A、B、C、D、E，Q390A、B、C、D、E，Q420A、B、C、D、E，Q460C、D、E等钢级表示，其含义同碳素结构钢管。
V、Nb、Ti、Al等细化晶粒量元素，在此类结构钢管中除A、B级钢外，其C、D、E级钢中至少应含有其中的一种；为了改善钢的性能，A、B级钢中亦可以加入其中的一种。另外，此类钢的Cr、Ni、Cu残余元素含量各不大于0.30%。Q345A、B、C、D、E是此类钢的代表牌号，其中A、B级钢通常称16Mn；C级以上结构钢管需加入一个以上量元素，其力学性能中增加1项低温冲击性能。
此类结构钢管同碳素结构钢比。具有强度高、综合性能好、使用寿命长、应用范围广、比较经济等优点。该钢多轧制成板材、型材、无缝钢管等，被广泛用于桥梁、船舶、锅炉、车辆及重要建筑结构中。
相关介绍
简介
GB/T8162——中国 标准
ASTM A53——美国材料与试验学会标准
ASME SA53 ——美国锅炉及压力容器规
用途
用于制造管道、容器、设备、管件及机械结构用无缝钢管
具体应用
用于制造管道、容器、设备、管件及机械结构用无缝钢管
无缝钢管用途建设：大厅结构、海栈桥、机场结构、船坞、门框、车库门、加强衬钢门窗、室内隔断墙、电缆桥架结构和高速公路警卫、栏杆、装修、住宅、装饰性的管道
汽车零部件：汽车和公共汽车制造、交通工具
农业：农业设备
行业：机械、太阳能支架、海上油田、矿山设备、机电五金、工程、采矿、重和资源、工艺工程、材料处理、机械零件
交通：人行栏杆、护栏、广场结构、引导标识、道路设备、围栏
物流仓储：超市货架、家具、学校用具
无缝钢管主要钢管牌号
10、20、35、45、Q345、15CrMo、12Cr1MoV、A53A、A53B、SA53A、SA53B
无缝钢管每米重量W=0.02466*S(D-S)
符号意义 ：D=外径 S=壁厚
计算举例 ：外径为60mm壁厚4mm的无缝钢管，求每m重量。
每m重量=0.02466*4*（60-4）=5.52Kg
力学
27siMn无缝钢管力学性能
抗拉强度 σb (MPa)：≥980
屈服强度 σs (MPa)：≥835
伸长率 δ5/（%）：≥12
断面收缩率 ψ/（%）：≥40
冲击吸收功 （冲击值）（Aku2/J）：≥39
力学性能试验方法
所有的无缝钢管要进行力学性能测试。力学性能测试方法主要分两类，一类是拉伸试验，一类是硬度试验。
拉伸试验是将无缝钢管制成试样，在拉伸试验机上将试样拉至断裂，然后测定一项或几项力学性能，通常仅测定抗拉强度、屈服强度、断后伸长率和断面收缩率。
27simn无缝钢管硬度试验是将一个硬质压头按规定条件缓慢压入试样表面、然后测试压痕深度或尺寸，以此确定材料硬度的大小。
化学成分
【化学成分】（质量分数）（%）
C：0.24～0.32
Si：1.10～1.40
Mn：1.10～1.40
27simn无缝钢管可切削 性良好，冷变形塑性及焊接性中等;另外钢在热处理时韧性减低不多，但却有相当高的强度和耐磨性，特别 是水淬时仍有较高的韧性;但是此钢对白点敏感性大，27simn无缝钢管热处理时有回火脆性倾向及过热敏感性。
无缝钢管高倍检验注意事项
无缝钢管高倍检验注意事项主要有以下几点：
1、27simn无缝钢管表面脱碳的深度和程度。
2、27simn无缝钢管表面轧制缺陷的长度和深度、缩孔、碳及硫的中心偏析。
3、27simn无缝钢管无缝钢管铁索体分布状态、珠光体分布状态。
4、27simn无缝钢管其他显组织缺陷等，以及晶粒度、无缝管表面粗糙程度和夹杂物含量等。
