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土工布施工时,应尽力避免石块直接砸在土工布上,好是边铺布边进行保护层的施工。土工布与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固,连接部位要涂刷乳化沥青粘接,以防该处发生渗漏。2.焊接(1)土工布的接缝处理是施工的关键程序,直接影响工程运行寿命,据质量检测表明,采用热焊方法比较理想。热焊方法是PE土工布相接的表面加热处理,使之表面熔化,然后通过压力使之融合成一体。(2)土工布好沿一定方向铺设,土工布两边均预留一定PE布与PET不粘合层,铺设时要调整好每个单元土工布走向,以便于两个单元土工布的焊接。(3)土工布铺设后,要用砂袋压住,以防风动,边缘接缝处要求不能有污物、水分、尘土等。(4)焊接前要调整好接缝处两幅边PE单布,使之搭接一定的宽带,且平整、无折皱。(5)焊接时,好是具有一定经验的技术人员焊接,焊接使用专用焊接机进行焊接。要调整好温度和速度。







土工布单位面积质量:100-600g/㎡。土工布具有优异的过滤、排水、阻隔、加筋、防护效果,具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀的特性。土工组成资料的运用起源于二十世纪五十年代,土工布是八五计划之一,我国于1998年公布了《土工组成资料短纤针刺非织造土工布》(GB/T规范,现在土工布已经在多个工程领域得到了广泛运用。 土工布的分类为下三个种类:一、针刺无纺土工布,规范100g/m2-600g/m2之间恣意挑选,要原资料是选用涤纶短纤或丙纶短纤,经过针刺法制成,要用途是:江、海、湖河堤的护坡,围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程,是经过返滤起到水土坚持和防止管涌的有效途径。二、针刺无纺布与PE膜复合土工布,规范有一布一膜,二布一膜,幅宽6米要原资料是要用涤纶短纤维针刺无纺布,PE膜经过复合而成,要用途是防渗,适用于铁路,高速公路、隧道、地铁、机场等工程。三、无纺与有纺复合土工布,种类有无纺与丙纶长丝机织复合,无纺与塑料织造复合,适用于根底加固,调整渗透系数的根底工程设备。







其间织造土工布又分为机织土工布和非织造土工布。土工布特色及出产办法丙纶土工布特色及出产办法,丙纶机织土工布都是在宽幅有梭织机或片梭、剑杆等无梭织机上出产。丙纶机织土工布比较适合表现增强加固的功能,所以作为别离、增强、操控浸蚀应用时,一般可采用机织土工布。 非织造丙纶土工布,非织造土工布通常是在连续出产线上制得。聚丙烯非织造土工布按出产工艺要分为纺粘法、短纤维针刺法2种。出产办法:纺粘法:把聚合物的粒子或粉末进行熔融,然后进入挤出机,经过一个或一系列喷丝头纺成连续的长丝束。






土工布是一种岩土工程材料,已被人们所认识并广泛应用于土木工程的各个领域。将土工织物置于土体内部、表面或各层土体之间,可起着加强、保护或改善土体的作用。路面工程中反射裂缝问题道路反射裂缝理沥青路面普遍存在的一种病害现象,由道路基层的裂缝所引起。基层产生裂缝的原因很多,除了因行车荷载反复作用而基层抗拉强度不足导致的荷载型裂缝外,对新建道路尤其是半刚性基层材料由于温度影响而收缩产生的裂缝,这种裂缝是容易在初冬时温度骤降之际发生,与荷载应力共同作用,使裂缝由路肩向主车道延伸和扩展。土工布采用聚丙烯扁丝编织材料,它有较高的物理力学强度(30cm*5cm试样的干湿断裂强度742.8-768.3N.干湿撕裂强度296.0-326.3N,顶破强度383.2-394.0N,干湿撕裂的延伸率18.2%-25.8%,能耐150℃温度的热沥青混合料,收缩率仅2%-4%,当侵入170℃温度的热。将土工织物置于沥青面层与基层之间,是一种非常有效的措施。
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