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液压翻板闸门钢坝是水利科技的一项革命性成果,是目前很好的一项活动坝技术。它广泛应用于农业灌溉、渔业、船闸、海水挡潮、城市河道景观工程和小水电站等建设。液压翻板坝力学结构科学、不阻水、不怕泥砂淤积、不受漂浮物影响;在损失极小水量的情况下,就能很容易地冲掉上游的漂浮物,使河水清澈,放坝快速,不影响防洪;结构坚固可靠,抗洪水冲击的能力强。它攻克了传统活动坝型的所有缺点。采用自卸汽车力学原理,结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝,具备挡水和泄水双重功能。 构造由弧形(或直线)坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站组成。
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液压翻板闸门钢坝的结构是多种多样道闸中的一种钢制与液压开关机联动的道闸,它是运用水力学和工程力学平衡原理设计方案的钢筋道路混凝土翻板门,设计方案的道闸水~20cm,当水位超出开关水位时,道闸便会随(即启动道闸)道闸前(库内)水位上升速度的变化而发生变化,水位上升越快,道闸开启速度就会相应加快,直至道闸设计开启速度。水位下降,也会随着水位下降的相应速度而关闭,直至设计开启水位(略低)全部关闭。整个过程中,道闸的开启速度相应加快,直至无需任何设备开启和关闭。
液压翻板闸门钢坝采用框架结构的门叶作为挡水构件,通过钢结构支腿与支墩进行连接,门叶和钢结构支腿成一体,可以绕支墩座转动,结构简单,没有复杂的传动构件。 钢结构水力自控翻板闸门的工作原理:当上游水位超过正常蓄水位10—20cm时,随着水位的上升闸门在水力作用下自动逐步开启,水位越高,开启量越大,直至全开;当水逐渐流出,水位开始下降,降至低于正常蓄水位时,闸门完全关闸; 钢结构翻板闸门由于结构简单、受力分布合理、材料用量节省、运行管理费用低等特点,随着用户对闸门运行可靠性、稳定性、性的提高及社会经济条件的逐步改善和投资成本合理性要求的提高,钢结构翻板闸门将会得到越来越多的投资者认可,也会在水利建设中发挥越来越重要的作用。