⑴栏杆立柱安装应按要求及施工墨线从起步处向上的顺序进行。楼梯起步处平台两端立柱应先安装，安装分焊接和螺栓固定两种方法。焊接施工时，其焊条应与母材材质相同，安装时将立柱与埋件点焊临时固定，经标高、垂直校正后，施焊牢固。采用螺栓连接时，立柱底部金属板上的孔眼应加工成腰圆形孔，以备膨胀螺栓位置不符，安装时可作小调整。施工时，在安装立柱基层部位，用电钻钻孔打入膨胀螺栓后，连接立柱并稍作固定，安装标高有误差时用金属薄垫片调整，经垂直、标正后固紧螺帽。
⑵镶配有机玻璃、玻璃等栏板，其栏板应在立柱完成后安装。安装必须牢固，且垂直、水平及斜度应符合设计要求。安装时，将栏板镶嵌于两侧立杆的槽内，槽与栏板两侧缝隙应用硬质橡胶条块嵌填牢固，待扶手安装完毕后，用密封胶嵌实。扶手焊接安装时，栏板应用防火石棉布等遮盖防护，以免焊接火花飞溅损坏栏板。
⑶楼梯扶手安装，一般采用焊接安装（特殊尺寸除外）。使用焊条的材质应与母材相同。扶手安装顺序应从起步弯头开始，后接直扶手。扶手接口按要求角度套割正确，并用金属锉刀锉平，以免套割不准确，造成扶手弯曲和安装困难。
⑷较长的金属扶手（特别是室外扶手）安装后，其接头应考虑安装能适应温度变化而伸缩的可动式接口，可动式接头的伸缩量，如设计无要求时，一般考虑20mm。
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桥梁防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外。
1. 桥梁防撞护栏安装在道路中间，护栏板，当车辆发生失控可以有效的防止失控车辆跑到对面车道发生二次碰撞。而在在雨天雪天等自然环境比较恶劣的条件下，桥梁防撞护栏也能够很好的提醒司机的正确行使。从而能大大加强司机开车时的注意力，从而增大了乘客的系数。
2. 桥梁防撞护栏是半钢型防护设施，韧性非常好，当车辆撞击后，可以进行圆滑的过度，迫使车辆驶回正常的线路.
3. 可以减缓撞击给司机带来的伤害，当受到撞击时，可以通过桥梁防撞护栏的变形迫使车辆停止，缓冲力非常好，减轻事故造成的危害。
