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20#无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。20#无缝钢管分为无缝流体管和结构用无缝钢管，生产工艺分为热轧。冷拔或精密等。执行标准不同。 20#无缝钢管常用规格：外径38,42,57,63.5 89，95,108,127,133,146,159,168,180,194,219,245,273,299,325,356,377,402,426,530,580,630等，壁厚范围：3.5-90mm.
Q345B无缝钢管流程如下 1、Q345B无缝钢管无缝钢管广泛应用于石油钻杆、汽车传动轴、自行车车架、钢结构脚手架等结构部件和机械部件的制造。 2、Q345B无缝钢管一般无缝钢管的生产工艺可分为冷拔和热轧两种。无缝钢管一般由碳素结构钢、普通高合金钢、优质合金钢和合金工具钢经热轧或冷拔制成。 3、Q345B无缝钢管，无缝钢管具有中空截面，用于输送液体，如原油、天然气、液化气、水和一些固体物料。冷拔(title→退火→酸洗→上油(镀铜)多道次冷拔(冷轧)空管→热处理→探伤)嗯，那就是无缝钢管。
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无缝连接钢管含碳量为0.45%左右，含有一些少量锰、硅等，硫磷含量相对较低的优质以及碳素结构钢。无缝钢管又分为GB8162.GB这两种常用的8163，但45#钢只有GB45#是机械加工中常用的材料。 20#无缝钢管和45#无缝钢管c.Si.Mn.P.S45#含量不同，高于20#。20#无缝钢管淬透性.淬硬性低.塑性.韧性.焊接性好，热轧或正火后韧性好，可制作不太重要的中型.小型渗碳.碳氮共渗件.杠杆轴等锻件.变速箱变速叉.齿轮，重型机械拉杆.钩环等。 45#无缝钢管是常用的中碳调质钢，综合机械性能好，淬透性低，水淬时容易开裂。小零件应调质，大零件应正火，主要用于制造高强度运动零件，如透平机叶轮.压缩机活塞.齿轮.齿条.蜗杆等。
无缝钢管被广泛用于机械制造，因为这种钢的机械机能很好。但由于是中碳钢，所以淬火机能并不好，可以淬硬至HRC42-46。假如需要表面硬度，又希望体现出无缝钢管优质的机械机能，采用的方法是将无缝钢管表面进行渗碳淬火，这样就能够获得需要的表面硬度。 1.无缝钢管淬火后在没有回火之前，硬度大于HRC55(*高可达HRC62)为合格。实际应用的*高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。 2.无缝钢管不要采用渗碳淬火的热处理工艺。 调质处理后零件具有良好的综合机械机能，广泛应用于各种重要的结构零件，尤其是在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨，可用调质+表面淬火进步零件表面硬度。 渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8-1.2%，芯部一般在0.1-0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后，表面可获得很高的硬度(HRC58-62)，芯部硬度低，耐冲击。 如果用无缝钢管渗碳，淬火后芯部会泛起硬脆的马氏体，失去渗碳处理的长处。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部强度已经可以达到很高，而且从未在实际应用出现过。可采用调质+高频表面淬火的工艺，但是耐磨性较渗碳略差。
